當閥桿從關閉位置打開閥桿時，必須克服由閥桿前后壓力差引起的縱向合力，并且根據汽輪機調節(jié)性能的要求，閥桿關閉時必須有一定的速度。結果，閥桿承受由閥桿和閥桿的壓力差和慣性力引起的外部載荷。出于同樣的原因，關閉時也會施加外力和慣性力?？梢钥闯觯旈y桿打開和關閉時，它也會對閥桿產生沖擊。另外，閥桿還受到蒸汽室中的蒸汽流動擾動以及閥門前后的蒸汽流動擾動的影響。

這些沖擊和干擾沒有固定的周期和計劃，并且它們的鉞仰強烈程度也沒有一定規(guī)體。這就使閥桿處在隨機沖擊、隨機加載的十分不利工況之中，使閥桿中產生可觀的動應力。因此，在設汁閥桿時，切不可用簡單拉伸計算法來確定閥捍的結構尺寸和選材，而應當將閥桿當作受隨機沖擊載荷的桿件來計算其動應力，并按隨機加載無限次循壞不致破壞的原則來選取閥桿的結構尺寸和材料。

應當注意的是，以上計算已經考慮了動態(tài)載荷和沖擊波疊加在縱向鋼筋中時對增加的應力的影響，因此不應在強度校核時像靜應力計算那樣再計及動載的影響而另外加大安全系數。

但是，以上計算僅考慮了打開和關閉后的影響。實際上，在閥的操作期間，由于蒸汽流的干擾，閥還可能受到不規(guī)則的蒸汽流的影響。這些干擾力的幅度通常小于打開或關閉閥門時的沖擊力?？磥砀蓴_力的頻率和幅度是不規(guī)則的。因此，在隨機加載的情況下，由蒸汽流擾動在閥桿上施加的干擾力。由于其隨機性，它會對閥桿材料的疲勞產生不利影響。因此，在把手廠家安全檢查中，應考慮隨機干擾力（其幅度不大于打開或關閉時的沖擊力）的不利影響，以處理安全裕度。