目前，有兩種類型的低溫不銹鋼截止閥閥桿密封件：填料函和波紋管。在大量生產(chǎn)的空氣分離裝置上的閥門中，其閥桿大多使用填料函密封結構。對于在有毒，易燃和易爆氣體介質(zhì)中工作的閥，閥桿可用波管密封，但在大于或等于80MPa的高壓氣體中，波紋管不能承受如此高的外部壓力，并且填料函只能用于密封填料函。密封件的制造和加工簡單，維護和更換方便，因此在實際生產(chǎn)中被廣泛使用。

但是，為了確保填料的密封性，工作溫度通常不應低于-40℃，這要求在低溫閥上工作的填料函裝置應盡可能接近環(huán)境溫度。在正常情況下，填料被認為是處于良好的工作狀態(tài)，沒有結霜，但是如果填料由于填料本身或使用壽命而未密封，則穿過填料的低溫氣體將導致泄漏并凍結。填料函。這將導致進一步的泄漏和填料的失效。在航空航天領域使用的許多低溫閥系列中，出于某種原因，大多數(shù)填料函密封結構都被使用。為了保證閥桿填料函的溫度，采用延長閥桿長度的方法，導致這些低溫閥的尺寸增大。大。

低溫不銹鋼截止閥通常用于介質(zhì)不允許微量泄漏和包裝不當?shù)膱龊?。在波紋管的設計中，其壽命是關鍵，而波紋管的壽命與其行程大小和初始安裝狀態(tài)有關。為了確保波紋管截止閥的使用壽命，在一定行程的情況下，確保在安裝波紋管時不會承受額外外力的影響；在工作狀態(tài)下，由于波紋管受到外力作用，因此其工作條件較好，但應注意的是：低溫閥的快速關閉或管道中可能存在的氣穴可能會引起水錘現(xiàn)象。因此，在計算波紋管的壓力時,要加上定的安全系數(shù),并盡可能使波紋管避免直接承受水擊。