軸心廠家多數(shù)不銹鋼材料強(qiáng)度和韌性都高,沖壓時(shí)容易粘模。軸心廠家因此,軸心廠家應(yīng)注意保持模具凸、凹模工作零件的表面光潔度及沖裁時(shí)刃口的鋒利。沖裁時(shí)間隙要取小,彎曲和拉深時(shí)凸、凹模間隙及凹模圓角半徑應(yīng)適當(dāng)取大,沖壓時(shí)可采用粘度較大的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。

     不銹鋼工件冷作硬化嚴(yán)重,拉深時(shí)又容易產(chǎn)生皺折。因此,在每道拉深后,一般都要進(jìn)行中間退火。拉深完畢后,要緊接著進(jìn)行去應(yīng)力退火,以防止工件開裂。對(duì)不銹鋼工件也可采用加熱拉深以減少拉深道數(shù)。

     沖壓件廠家談?wù)勗谲洃B(tài)下,不銹鋼具有較的沖壓性能。不銹鋼的軟化熱處理是:1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13材料用退火,1Cr18Ni9與1Cr18Ni9Ti材料用淬火。

     1、沖壓件是在材料消耗小的前提下制作出來的，重量較輕，但是剛度較。在經(jīng)過變形后，改善了經(jīng)書內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，使沖壓件的強(qiáng)度相對(duì)較高。

     2、沖壓件的尺寸精度相對(duì)精準(zhǔn)，在相同模具下，尺寸都是一致的，可以互換使用。沖壓件不需要進(jìn)行進(jìn)一步的加工就可以滿足一般配件的組裝要求，尺寸大小都不需要二次加工。

     3、沖壓件的表面質(zhì)量較好，外表光滑且美觀。